Inferno/Nephrolepis, -K의 레벨/Nerfed(r33 판)
해당 리비전 수정 시각: (16일 전)
[주의!] 문서의 이전 버전(에 수정)을 보고 있습니다. 최신 버전으로 이동
| 레벨 제작자 | ||
| 출시일 | ||
2020년 10월 22일 | ||
| 레벨 정보 | ||
곡 길이 6:13 | ||
| 주요 패턴 | ||
| TUF 태그 | ||
| 난이도 | ||
창작마당 - | ADOFAI.gg | TUF ![]() ( ) |
| 주요 링크 | ||
1. 개요 [편집]
2. 특징 [편집]
3. 구간 [편집]
3.1. 초반 [편집]
3.1.1. 0%~4% [편집]
극초반 순수 난이도 : ★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ |
극초반 구간.
레벨의 시작이다. 0%~4%구간은 극초반에 나오는 약간의 급발진만 조심하면
크게 문제 없이 넘어갈 수 있는 구간으로, 초보자도 충분히 넘길수 있는 구간이다.
레벨의 시작이다. 0%~4%구간은 극초반에 나오는 약간의 급발진만 조심하면
크게 문제 없이 넘어갈 수 있는 구간으로, 초보자도 충분히 넘길수 있는 구간이다.
3.1.2. 4%~19% [편집]
동타탑, 그리고 32비트의 트릴의 등장 순수 난이도 : ★★☆☆☆☆☆☆☆☆ |
초반에서는 그나마 어려운 구간.
초장부터 이 레벨에서 많이 볼 동타탑이 등장한다.
6%부터는 동타탑에 16비트 질주가 끼어있는 모양이 꽤 자주나오며,
이후 14%부터는 여기에 32비트 트릴도 같이 추가되어 더욱 난이도가 상승한다.
32비트 트릴까지 전부 처리하여 19%까지 간다면 속도가 1/4로 4갈죽 되면서 구간이 마무리 된다.
초장부터 이 레벨에서 많이 볼 동타탑이 등장한다.
6%부터는 동타탑에 16비트 질주가 끼어있는 모양이 꽤 자주나오며,
이후 14%부터는 여기에 32비트 트릴도 같이 추가되어 더욱 난이도가 상승한다.
32비트 트릴까지 전부 처리하여 19%까지 간다면 속도가 1/4로 4갈죽 되면서 구간이 마무리 된다.
3.1.3. 19%~31% [편집]
마법진 1 순수 난이도 : ★★☆☆☆☆☆☆☆☆ |
들어가고 얼마 안 있어 마법진이 등장한다. 이 마법진은 길이도 꽤 짧아서 딱히 난이도에서 차지하는 지분은 없다.
평균적인 난이도는 앞쪽의 4%~19%에 비하면 상대적으로 낮은 편 이지만,
긴장이 심하다면 29% 쯤에서 4비트 -> 16비트 -> 32비트 -> 4비트 전환구간에서 죽을수도 있으니 주의.
물론 긴장 했더라도 실력이 크게 딸리지 않는 이상,
거의 대부분의 상황에서 무난하게 넘길만한 구간이기에 연습만 적절히 하면 실전에서 딱히 죽을일이 없는 구간이다.
구간이 마무리 되는 시점에서는 기본 BPM이 매우 느려지면서 마무리가 된다.
평균적인 난이도는 앞쪽의 4%~19%에 비하면 상대적으로 낮은 편 이지만,
긴장이 심하다면 29% 쯤에서 4비트 -> 16비트 -> 32비트 -> 4비트 전환구간에서 죽을수도 있으니 주의.
물론 긴장 했더라도 실력이 크게 딸리지 않는 이상,
거의 대부분의 상황에서 무난하게 넘길만한 구간이기에 연습만 적절히 하면 실전에서 딱히 죽을일이 없는 구간이다.
구간이 마무리 되는 시점에서는 기본 BPM이 매우 느려지면서 마무리가 된다.
3.2. 중반 [편집]
3.2.1. 31%~53% [편집]
은근히 짜증나는 구간 순수 난이도 : ★★★☆☆☆☆☆☆☆ |
중반의 시작. 처음에는 매우 느린상태로 가다가, 34%부터 다시 340BPM으로 돌아온다.
이후 38%까지는 340BPM에 16비트 트릴이 마구 섞여서 나온다. (은근히 짜증난다...)
38%부터 53%까지는 사실상 4%~19% 복붙이라 봐도 될 정도로 매우 유사한 채보를 보여준다.
다만 위치상 좀 더 뒤쪽에 있기 떄문에 체감난이도는 살짝 올라간다.
이후 38%까지는 340BPM에 16비트 트릴이 마구 섞여서 나온다. (은근히 짜증난다...)
38%부터 53%까지는 사실상 4%~19% 복붙이라 봐도 될 정도로 매우 유사한 채보를 보여준다.
다만 위치상 좀 더 뒤쪽에 있기 떄문에 체감난이도는 살짝 올라간다.
3.2.2. 53%~66% [편집]
중후살 순수 난이도 : ★★★☆☆☆☆☆☆☆ |
중후살.
길이는 그닥 길지 않지만, 사람에 따라 (정말)극단적으로는 후술할 후살 (79%~100%)보다 까다롭다고 생각하는 구간이다.
채보자체는 외우기 쉬우기 때문에 타법을 짜는데에는 어려움이 없을수 있으나
문제는 680BPM 기반의 질주에서 30도 동타와 90도 동타를 같이 혼합해서 넣은 탓에
자칫 하면 30도 동타에서 "느림!!" 이 뜨거나 혹은 90도 동타 구간에서 "빠름!!" 이 떠서 죽을수 있다.
이런 이유 때문에, 처음 도전하는 사람입장에서는 상당히 거슬리는 구간이다.
더군다나 이 구간이 거의 4분에 이르러서야 나오는것 때문에
실전때의 압박감도 상당하다...
이후 이 구간에서 66%까지 버티면 다음 구간인 66%~79%로 넘어간다.
길이는 그닥 길지 않지만, 사람에 따라 (정말)극단적으로는 후술할 후살 (79%~100%)보다 까다롭다고 생각하는 구간이다.
채보자체는 외우기 쉬우기 때문에 타법을 짜는데에는 어려움이 없을수 있으나
문제는 680BPM 기반의 질주에서 30도 동타와 90도 동타를 같이 혼합해서 넣은 탓에
자칫 하면 30도 동타에서 "느림!!" 이 뜨거나 혹은 90도 동타 구간에서 "빠름!!" 이 떠서 죽을수 있다.
이런 이유 때문에, 처음 도전하는 사람입장에서는 상당히 거슬리는 구간이다.
더군다나 이 구간이 거의 4분에 이르러서야 나오는것 때문에
실전때의 압박감도 상당하다...
이후 이 구간에서 66%까지 버티면 다음 구간인 66%~79%로 넘어간다.
3.3. 후반 [편집]
3.3.1. 66%~79% [편집]
마법진 2 , 가속 순수 난이도 : ★★☆☆☆☆☆☆☆☆ |
중후반 구간.
마법진으로 시작하며, 이 마법진은 전 마법진에 비해서 훨씬 길이가 길다. (긴장이 매우 심한 경우, 운 나쁘게 이 마법진에서 죽어버리기도 한다..)
마법진이 끝나면 매우 느리게 진행이 되다가, 74%부근에서 점점 가속을 시작한다. (생각보다 까다롭다.)
이후 가속이 끝나는 78%에 도달하면, 반가운 (응 아니야) 동타탑이 플레이어를 맞이 해준다.
직후 등장하는 32비트 트릴 급발진은 덤. 이후 급발진 직후, 구간이 마무리 된다.
마법진으로 시작하며, 이 마법진은 전 마법진에 비해서 훨씬 길이가 길다. (긴장이 매우 심한 경우, 운 나쁘게 이 마법진에서 죽어버리기도 한다..)
마법진이 끝나면 매우 느리게 진행이 되다가, 74%부근에서 점점 가속을 시작한다. (생각보다 까다롭다.)
이후 가속이 끝나는 78%에 도달하면, 반가운 (응 아니야) 동타탑이 플레이어를 맞이 해준다.
직후 등장하는 32비트 트릴 급발진은 덤. 이후 급발진 직후, 구간이 마무리 된다.
3.3.2. 79%~100% [편집]
후살 순수 난이도 : ★★★★☆☆☆☆☆☆ |
마지막 구간이자 후살.
처음 들어가자마자 8비트 급발진이 플레이어를 반겨준다.
(심지어 이 급발진은 매우 느린 상태에서 빠르게 전환되는 급발진이라 자칫하면 여기서 죽어버리는 경우도 나올 수 있다.)
이후 급발진을 넘기면, 이전까지는 드물게, 그리고 매우 낮은 밀도로 나오던 32비트 트릴이 무더기로 나온다.
사실상 680BPM 기반 질주에 6~8키 폭타를 미친듯이 넣어놓은 구간이라고 볼수있다.
거기다가 그런 32비트 트릴들이 일정한 개수의 트릴 무더기로 나오는게 아닌, 살짝식 개수가 변형되서 나오는 탓에
안그래도 어려울 구간이 더더욱 악랄해졌다..
게다가, 이 구간은 읽기도 어려워서 타법을 짜는것도 이전 구간들에 비해서 독보적으로 어렵다.
또한 모든 구간중에서도 독보적으로 실전 난이도가 높아서, 후살에서 대량으로 소고기를 먹는 사례도 심심치 않게 찾아볼수 있다...
한 플레이어는 이 79%~100% 구간이 맵 전체 난이도의 9할정도를 차지한다고 말할정도로, 정말 심각하게 어렵다...
이 구간의 문제는 안 그래도 도전하는 입장에서 미친듯이 어려운데, 그런 후살이 5분 초반대에서 시작한다는게 더더욱 문제이다.
이후 어떻게든 이 구간을 넘기게 되면, 마침내 이 맵을 클리어 하게 된다.
처음 들어가자마자 8비트 급발진이 플레이어를 반겨준다.
(심지어 이 급발진은 매우 느린 상태에서 빠르게 전환되는 급발진이라 자칫하면 여기서 죽어버리는 경우도 나올 수 있다.)
이후 급발진을 넘기면, 이전까지는 드물게, 그리고 매우 낮은 밀도로 나오던 32비트 트릴이 무더기로 나온다.
사실상 680BPM 기반 질주에 6~8키 폭타를 미친듯이 넣어놓은 구간이라고 볼수있다.
거기다가 그런 32비트 트릴들이 일정한 개수의 트릴 무더기로 나오는게 아닌, 살짝식 개수가 변형되서 나오는 탓에
안그래도 어려울 구간이 더더욱 악랄해졌다..
게다가, 이 구간은 읽기도 어려워서 타법을 짜는것도 이전 구간들에 비해서 독보적으로 어렵다.
또한 모든 구간중에서도 독보적으로 실전 난이도가 높아서, 후살에서 대량으로 소고기를 먹는 사례도 심심치 않게 찾아볼수 있다...
한 플레이어는 이 79%~100% 구간이 맵 전체 난이도의 9할정도를 차지한다고 말할정도로, 정말 심각하게 어렵다...
이 구간의 문제는 안 그래도 도전하는 입장에서 미친듯이 어려운데, 그런 후살이 5분 초반대에서 시작한다는게 더더욱 문제이다.
이후 어떻게든 이 구간을 넘기게 되면, 마침내 이 맵을 클리어 하게 된다.
4. 여담 [편집]
모든 문서는 CC BY-NC-SA 4.0에 따라 사용할 수 있습니다.






















